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明年3月起动车始 发移往厦门北站 超长BRT将带您乘坐 

根据厦门火 车站改扩建施工方案,明年3月(春运结 束后)至2015年1月,厦门站 将进行封闭施工。所有在厦门站始发的动车,将全部移至厦门北站,普速列车则全部移至厦门高崎站。也就是说,以后市民乘坐动车都要前往厦门北站了。昨日,厦门北站改造方案公布,涉及停车场、公交线路、交通标志牌等内 容。

  今年9月向莆铁路 开通后,已经有一些动车调整在厦门北站发车。巨大的客流考验着厦门北站的交通组织,再加上年底厦深铁路将开通,厦门地区始发终到和经停的列车将超过100对以上,日 到发客量高达10万余人次, 高峰期将超过12万人次。

  由于目 前厦门北站北广场拆迁滞后,北广场无法投入使用,南广场超负荷运行,道路与公交效能都受到严重制约。为了满足因厦门站封闭施工的11个月内旅客 在厦门北站进出的需要,厦门北站将要进行一次大变身。

  变身方案

  汽车站 | 设专用道连 接北站

  厦门北 站东南角拟辟出一块面积4万平方米的 土地作为公交、BRT、旅游大巴 的临时停车场,内设普通公交上下客区域;停车区内则设普通公交停车位87个、直达公 交停车位56个、BRT停车位40个(可停放 18米长公交车 19辆)、旅游 巴士停车位26个。

  位于厦 门北站西侧的后溪长途汽车站,预计年底投入使用,届时将设置专用道连接厦门北站和后溪长途汽车站,并配置电瓶车免费运送旅客。


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